前面花了两个章节才把峤星对纳气的影响讲明白了，现在来讲道路对纳气的影响，尤其是在面对1、2楼的低层建筑时，道路对纳气的影响更加明显。比如对商铺进行风水分析时，千万不可忽略道路的动气对旺衰的影响。

道路在理气中的作用

在讨论道路之前，首先要明白道路在理气中的主要作用。

道路在理气风水中的作用跟水有些相似，道路同样具有聚气、引气和界气的作用，但道路跟水最本质的区别是，道路所影响的不是空气而是动气。所谓动气就是人与车流运动时所带动的气流，也叫人气;道路上的车速越快，车道越多，引动的气流力量也就越大。同样，道路界气也只是对道路的动气起阻隔作用，并不会阻挡对空气的接纳，当然道路所聚的也是路上车辆与人流的动气。

与纳空气相同的是，动气出现在哪个卦位，就以哪个卦位的旺衰来论吉凶。道路在旺方引动吉气，在衰方引动煞气，室内也是一样。

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如果建筑物门前是一条单纯的横路，没有交叉也没有弯曲，属于阴阳平衡，你通常不用去论吉凶，但一旦道路有变化，平衡被打破，吉凶就不一样了。

假如有一条东西方向的横路，路的两侧各有一排房子，不论气口等其他因素的影响，那么北边的一排朝南纳旺气，南边的一排朝北纳衰气。假如这两排平行的房子没有任何变化，理论上同一排房子的纳气都是差不多的，都是纳和路宽度相同距离的空气，在下元朝南的都好，朝北的都差。

但如果有一间房子产生了变化，吉凶也就有了变化。比如:北边的第三间的房子往后方，也就是往北方退了一点距离，那么北边的第三间和南边的第三间房子的纳气就会有变化。北边的第三间房子因为后退，前面的明堂更长，纳的离气也更长，所以成了这里最好的房子;而南边朝北的第三间房子，因为明堂变长，收的坎气也更长，所以成了这里最差的房子。而这就是三元纳气与其他理气派别不同的地方，不是拘泥于朝向这一个变量，而是考虑了更多其他的变量。

简单来说，一条横路通常不论吉凶，一旦路有变化、有交叉就有吉凶。你可以把竖向的道路理解为引气的作用，把横向的道路理解为界气的作用，当两条路的宽度相等时，交叉处就算聚气。如果纵向直路的宽度比横路的宽就算引气，反之横路的宽度比直路宽就算界气。

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现在分别来说明道路的三大功能，先看看道路的聚气功能。

道路如何聚气?一条笔直的路不会聚气，只有两条差不多宽的道路形成了交叉点，或者是道路的拐弯处才会产生聚气的效应。因为在道路交叉或弯曲的地方，车速就会被放慢，人群就会聚集，所以十字路口、丁字路口、拐角处就是道路的聚气处。只要是视线可见的路口，都会对纳气有一定的影响，距离越近影响越大。城市里的商业店铺选址、开门，就要利用好这些路口。

路口在旺气方聚旺气为吉，在衰气方聚衰气为凶。两排店铺面对面，中间隔着马路，这是城市街道上最常见到的场景，假如这两排房子都是两层楼，-排坐北朝南，另一排坐南朝北，由于在下元南方是旺气方，通常人们都会选择

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坐北朝南的店铺。比如:图片中的中间这间，按理说收南方旺气应该生意很好，可实际上他的生意却很差，为何?原来这间店面的左前方和右前方各有一个丁字路口，而原因就在这里。前面提到，路口就是动气的聚集处，这两处的动气气场比南方的空气更强一些，因此虽然朝南开门但收的却是巽气和坤气这两个衰气，在下元属于阴气满收，生意必然亏损。

我们再来阐述道路引气的情况。在视线可及之内，纵向与房子产生关系的直路，才会有引气的效应，路口其实也是缺口。比较典型的是冲向房屋的道路，俗称路冲，但前提是直冲的路要比横路宽才算吉。

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假设房屋的门朝向南方，南方空旷，而东南方有一条宽宽的斜路冲向房屋大门。按道理门朝南应该是纳南方离卦的旺气，但是东南方大路引动了巽卦的气场，巽气动气比离气更活跃、更强烈，导致门虽朝南但是纳的却是动气引来的巽卦衰气。

道路的长度越长，车流量越大，车道越多，车流速度越快，带动的气流强度也就越强，对纳气的影响也就越明显。假如道路的两旁有高大建筑或者是行道树，气流不容易散去，动气还会更加强烈。

再举个例子:有一家店铺坐西朝向东，开东边门，东北方有一条斜路直冲过来，而且斜路比横路宽，那么这家店面纳旺气还是纳衰气?没错，这家店铺纳的是东北的旺气。在三元纳气法中不怕旺气方的路冲，路冲反而加强旺气的力量。商业、店铺旺气方有路冲，通常都能发财而且发财的速度非常快，当然结合峦头来看，意外伤害、口舌是非、破财也是少不了的，但总体来说是吉大于凶。反之，如果是衰气方的路冲，那就很不好了，是凶上加凶。

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道路的第三个作用是界气，一般与纳气口平行的横路具有界气的功能。但跟水的界气不同，道路只能界道路的动气，不能界空气。你知道房子朝西南方开门，本来应该纳坤卦衰气，但水可以改变这一切，只要西南方建水池就可以阻挡西南方的衰气，并且聚集东北方的旺气，可以逢凶化吉。可是道路就不行，就算西南有路也并不会阻挡西南方的衰气，更不会聚集东北方来的旺气，因为道路的界气对天气没有什么影响，只是对道路的动气产生一定的阻隔效果。

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举例来说，一间朝西的房子，西边一条路冲过来与门前横着的南北向的道路形成丁字形的交叉，我们知道东西向的直路引气，南北向的横路界气，那么到底是西方的动气被加强了，还是被界住了?

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这里需要说明的是，无论如何西方旺的天气是不会被道路界住的，界住的只是道路加强的那部分附加的动气。

那如何观察它们的力量关系?主要看两条路的宽窄、流量、车速等变量，谁强谁就胜出。比如西方来的是条小路，只有两个车道，门前的横路有六个车道，显然界气的力量要大于引气的力量，小路带来不多的动气，立即就被大路上的动气带走稀释，兑卦气并没有被加强，属于正常的收兑卦空气，这就是道路界气的效应。

请注意:横向的界气道路一定是要两边延伸，呈现丁字路口时，才能产生界气的效果。如果横向的路与纵向的路形成L形的拐弯，并不能产生界气的作用，只能算是道路动气的聚集点。比如:南方的路冲过来之后拐了个弯往东边走了，这就不算是界气的道路。

道路动气的力量

有些老师动不动就说“要快发，斗三煞”，这里说的三煞就是路口，也就是说要想赚钱快，就要朝向路口开门，其实是过度强调了道路动气的力量。

首先，动气也分旺衰强弱，不是所有的十字路口都能让你发财的，否则做生意岂不是太简单了。他们不知道动气也有旺衰，只是简单按照“金角银边草肚皮”的方式来论风水，漏洞百出，是会被行家笑掉大牙的。

其次，道路动气对1、2层的楼层影响比较明显，对高层居住者的影响很小。过去的老房子普遍楼层不高，在看房子的时候，注重道路的影响是可以理解的，而现在城市中大多都是高层建筑，因此道路的影响力也在减弱。

以前去过有一座写字楼，四周比较空旷，大楼西北方除了有一条路冲外还有个公交中转行，平日里车来车往，可以说西北方的动气很强。西北乾卦在下元是旺气，按说这栋楼的风水应该很好才对，但是在这栋楼里我看到至少有三家企业，经营状况非常糟糕。就风水而言，是因为他们都在15楼以上办公。因为道路动气的影响高度有限，只对1、2楼的办公室有效，所以高层是得不到道路动气的好处，反而受到一些形峦的负面影响，四周空旷不但不聚气、不旺财，而且看到直路，还会有官司。

因此，看风水时一定要把各种影响纳气因素的优先级先排一个顺序，然后才来判断旺衰吉凶。另外，道路也是形家外部形峦的重要内容，在综合论述时，除了考虑理气，也要结合用形家的方法来论断，可确保万无一失。

由此可知，单纯的纳空气的优先级其实是最低的，水的影响是最大的，其次是立体空间的峤星的影响，然后才是道路动静的影响，最后才是普通的纳气旺衰。在实际论断时还要考虑各种因素高、低、远、近的不同关系，你是不是觉得三元阳宅纳气法其实并没有那么简单了呢?

我们来复习一下:道路在理气方面主要有三个作用一引气、界气和聚气。这里的气跟我们前面所说的空气不一样，道路影响的主要是动气。

总之，道路的影响力比较有限，没有水和峤星那么明显，在高度上也只对第1、2层的建筑产生作用，3层以上几乎不用考虑动气的旺衰，但是形峦的影响还是有的，只要看到有直路冲击，口舌是非、官司就免不了。另外没有变化的横路对纳气没有什么影响，只有当道路产生弯曲或形成交叉时，你才需要把它纳入考量的范围。所以还需要知道纳气的方法，下一章继续！